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在长达27年的安哥拉内战中

2014-08-31 09:41

本格拉铁路是安哥拉运输大动脉,曾经是非洲大陆的第一大铁路。铁路始建于1902年,1929年修到刚果边境。在长达27年的安哥拉内战中,本格拉铁路被炸毁。10年前,中国铁建二十局集团的千余名中国工人千里迢迢来到西非,重新拼接起安哥拉人心中破碎的梦。

全长1344公里的本格拉铁路,西起大西洋港口城市洛比托,东至与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥,途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市,是该国洛比托经济走廊的重要通道。该项目设计时速90公里,为该国有史以来速度最快的铁路。

中国铁建二十局集团在承建本格拉铁路项目时,先后聘用了近10万人次当地劳务工参与铁路建设,通过实践培训和导师带徒,已有1万多名当地工人逐步成长为电焊、机械操作、通信电务等不同专业的技工。遗憾的是,有20余名中国工人因交通事故、疾病、地雷等原因丧生。

2005年,安哥拉计划重建本格拉铁路,项目最终由中国铁建二十局集团负责。当首批中国铁路建设者踏足安哥拉土地时,受到社会各界以及普通民众的热烈欢迎。一些官员邀请建设者入住家中,民众们总是对中国人竖起大拇指以示友好。穆尼扬戈市几名曾经的铁路员工穿过原始森林、行程800公里寻找建设者。

由中国公司建设的安哥拉本格拉铁路近日全线竣工,并将于年内正式通车运营,“中国标准”也获得了国际赞誉。对此,中国经济网评论员张捷表示,对铁路来讲,统一标准非常重要,将来铁路会变成国际化铁路,一旦你的标准被采用多了以后,你的标准就变成了国际标准,别人不用都不行,这时候你对市场的占有就变得非常巨大。

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